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(資料圖)

快科技7月6日訊，在國(guó)內(nèi)外已經(jīng)發(fā)生了多起所謂特斯拉突然失控加速的情況，有的甚至釀成車禍?zhǔn)鹿省?/p>

此前，美國(guó)NHTSA（交通運(yùn)輸安全委員會(huì)）和特斯拉都根據(jù)行車日志將其歸咎為加速踏板被長(zhǎng)時(shí)間踩下，也就是司機(jī)的失誤，但一位研究員找到了另一種解釋。

他表示，特斯拉的12V低壓系統(tǒng)在用電器高負(fù)載時(shí)非常緊俏，如果這時(shí)需要電子轉(zhuǎn)向助力，壓力會(huì)進(jìn)一步加大，這便有可能導(dǎo)致負(fù)電壓尖峰。

逆變器恰巧這時(shí)候要進(jìn)行校準(zhǔn)，傳感器就會(huì)發(fā)送錯(cuò)誤加速踏板信號(hào)，使得特斯拉突然不受控提速，并被EDR記錄為加速踏板完全踩下，可這與司機(jī)其實(shí)一點(diǎn)關(guān)系都沒有。

研究人員指出，特斯拉如果不愿意加備用小電瓶來應(yīng)對(duì)高負(fù)載下的這種隱患，那就需要更新逆變器校準(zhǔn)的軟件機(jī)制。

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