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(資料圖片)

本屆上海車(chē)展，在雷克薩斯的展臺(tái)上，我們可以看到沉浸感和想象空間的場(chǎng)景化設(shè)計(jì)，并且結(jié)合豐富的電氣化產(chǎn)品陣列。呈現(xiàn)出雷克薩斯為不同需求的用戶(hù)所帶來(lái)的多樣化生活方式，以及品牌在電氣化時(shí)代的新形象和大步邁向電氣化的堅(jiān)定決心。

在豪華未來(lái)感方，雷克薩斯在車(chē)展上帶來(lái)了，全新雷克薩斯LM(圖片|配置|詢(xún)價(jià))并正式亮相。相比在售款車(chē)型，全新雷克薩斯LM將推出插電混動(dòng)版本，同時(shí)車(chē)內(nèi)豪華配置將會(huì)進(jìn)一步提升。

全新雷克薩斯LM前臉繼續(xù)采用大尺寸紡錘形進(jìn)氣格柵造型，內(nèi)部呈現(xiàn)出矩陣式風(fēng)格。此外，大燈也進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，整體展現(xiàn)出一定的氣勢(shì)。車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯新一代LM車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5125/1890/1955毫米，軸距為3000毫米。

全新雷克薩斯LM或?qū)H提供四座版車(chē)型，從而與埃爾法形成更明顯的區(qū)分。此外，現(xiàn)款雷克薩斯LM的4座版車(chē)型后排電視為26英寸，新款車(chē)型有望將屏幕擴(kuò)大至48英寸，同時(shí)針對(duì)座椅材質(zhì)以及配置方面也有望進(jìn)行升級(jí)。

動(dòng)力方面，新車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)推出2.4T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，另外還有望增加插電混動(dòng)版車(chē)型將命名為L(zhǎng)M 450h+。不過(guò)插混版車(chē)型是將由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)還是3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，目前還尚無(wú)定論。

除了豪華之外，在電氣化產(chǎn)品陣列中，雷克薩斯還帶來(lái)了首款純電動(dòng)汽車(chē) RZ，新車(chē)型的亮相也標(biāo)志著雷克薩斯電氣化時(shí)代的到來(lái)。

當(dāng)然扉旅汽車(chē)此前也為大家試駕體驗(yàn)過(guò)這款新車(chē)。雷克薩斯RZ的定位是一款純電緊湊型SUV，出自e-TNGA架構(gòu)，也是雷克薩斯專(zhuān)門(mén)打造電車(chē)的平臺(tái)，此次發(fā)布的新車(chē)也被賦予了很多全新的功能，設(shè)計(jì)層面也和燃油車(chē)區(qū)分開(kāi)來(lái)，新車(chē)確實(shí)在功能設(shè)計(jì)上，給到不少驚喜。

雷克薩斯RZ配備雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率80千瓦，并配備71.4kWh電池。搭載雷克薩斯電氣化核心技術(shù)——DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，基于車(chē)輛輪速、加速踏板和轉(zhuǎn)向角度傳感器所收集的信息精準(zhǔn)控制前后輪驅(qū)動(dòng)力分配。

編輯總結(jié)：

總得來(lái)說(shuō)，雷克薩斯憑借多年來(lái)在電氣化研發(fā)領(lǐng)域的深厚技術(shù)積淀與創(chuàng)新技術(shù)成果，不斷強(qiáng)化車(chē)輛性能表現(xiàn)，憑借其品牌在豪華領(lǐng)域打下的基礎(chǔ)，有利助推雷克薩斯在未來(lái)新能源高度發(fā)展的時(shí)代，繼續(xù)發(fā)力。未來(lái)，相信雷克薩斯也會(huì)持續(xù)豐富品牌電氣化產(chǎn)品陣容，給到消費(fèi)者帶來(lái)更多元化、并充滿(mǎn)豪華感的產(chǎn)品。

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