久久99国产亚洲高清观看首页 ,亚洲国产激情一区二区三区,欧洲精品免费一区二区三区,国产10000部拍拍拍免费视频

徐浩煊 四川在線記者 徐莉莎

【資料圖】

5月10日晚，文昌航天發(fā)射場傳來好消息，天舟六號貨運飛船成功發(fā)射。中國空間站轉(zhuǎn)入應(yīng)用與發(fā)展階段后的首次飛行任務(wù)取得圓滿成功。

天舟系列飛船是負責(zé)為中國空間站送貨的“快遞小哥”，像航天員所需的食物、水、實驗設(shè)備等物資，就由它跑腿，送到空間站。

操作人員正在全神貫注進行產(chǎn)品裝配。 受訪者供圖

“貨運小哥”升級改造，載貨能力大幅提升

作為目前世界上運貨能力最強的貨運飛船之一，天舟六號整體長10.6米，總重13.5噸，儲物柜有整整50個。

它還是第一艘改進型貨運飛船。主要是將后錐段由艙外結(jié)構(gòu)改為密封艙艙內(nèi)結(jié)構(gòu)。升級改造后的天舟六號，有效裝載容積比此前的天舟系列“兄弟們”擴大了20%，載貨能力由原來的6.9噸提升到了7.4噸，從而使貨運飛船的發(fā)射頻率從1年2次降為2年3次。

這回天舟六號帶了大約70公斤的新鮮水果，是天舟五號運送水果重量的約兩倍，要供應(yīng)給神舟十五號和十六號兩個乘組。

來自成都的航天科技集團七院七部，承擔(dān)此次貨運飛船貨運保障分系統(tǒng)研制任務(wù)。他們要為大量補給物資和儀器設(shè)備提供優(yōu)良可靠的上行運送解決方案。

貨運保障分系統(tǒng)發(fā)射場七院試驗分隊在發(fā)射塔下合影。 受訪者供圖

簡單說，要讓貨運飛船成功上天，保持姿態(tài)穩(wěn)定，要求整船的貨物打包、裝載，既要最大限度節(jié)約空間，又要配平，不能頭重腳輕，也不能偏向任一頭。

而這次為了更好地支持貨船的改進，他們開展了一系列軟件和硬件的升級改進工作。

為了適應(yīng)新狀態(tài)，原有的貨船裝載配平軟件，增加了后錐段區(qū)域的計算能力，確保貨船整船的質(zhì)心偏移量控制在毫米級。

裝載物資數(shù)量大幅增加，他們?yōu)榱思骖櫜僮饕子眯裕€更新?lián)Q版了物資信息采集軟件，使得數(shù)萬條物資信息的采集和管理更加方便快捷。

硬件方面，為充分利用貨船增大后的裝貨空間，他們還精心設(shè)計了適應(yīng)新狀態(tài)的10余種新規(guī)格裝載接口，兼顧貨物裝載的易用性、在軌操作便利性。

“基帶池”測控新體制擔(dān)當(dāng)主力站重任

此次任務(wù)中，在測控通信系統(tǒng)、運載火箭系統(tǒng)以及發(fā)射場系統(tǒng)中，都能看到在川央企中電十所的智慧。

十所牽頭研制的陸海天基測控通信系統(tǒng)，構(gòu)建了新一代綜合化測控系統(tǒng)，負責(zé)對長征七號運載火箭、天舟六號貨運飛船等航天器進行軌道測量、遙測遙控和數(shù)據(jù)傳輸，是航天器在太空與地面聯(lián)系的唯一紐帶，就像放風(fēng)箏的風(fēng)箏線，因此，航天測控通信也被大家稱為航天器的“生命線”！其中，“基帶池”技術(shù)體制的應(yīng)用是本次測控保障的一個全新亮點。

十所承研的天鏈二號03星地面終端站是本次發(fā)射任務(wù)的主力測控站，全面使用“基帶池”新技術(shù)體制?；鶐С乇?ldquo;硬件平臺通用，軟件定義功能，任務(wù)動態(tài)部署，系統(tǒng)成長演進”的綜合化設(shè)計理念。

參與保障的地面終端測控站。 受訪者供圖

首先基帶池是一個共享、通用、大規(guī)模信號處理平臺，可以同時運行多種測控、數(shù)傳工作模式，并且兼容不同信號形式、不同頻點、多個目標(biāo)。其次，該測控設(shè)備具備自動化運行能力，類似飛機的自動駕駛儀。全網(wǎng)測控資源實現(xiàn)了云架構(gòu)管控，可以根據(jù)任務(wù)占用和設(shè)備健康狀況在全網(wǎng)自行按需分配計算資源。

作為未來技術(shù)發(fā)展的趨勢，“基帶池”既能增加模塊冗余量，進一步提高測控通信系統(tǒng)的可靠性，又能使得硬件設(shè)備通用化，提高資源的利用率。

“四川造”王牌火工品全流程助力

作為重要研制生產(chǎn)單位，航天科技集團七院692廠承擔(dān)了長征七號運載火箭上點火器、起爆器、非電傳爆系統(tǒng)、爆炸螺栓、點火藥盒、固體小火箭和分離裝置等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作。這些產(chǎn)品主要起到發(fā)動機點火、助推器分離、級間分離、整流罩分離、船箭分離等作用。本次工廠所交付的火工品，占火箭上全部火工品的90%以上。

此外，工廠還承擔(dān)了天舟六號貨運飛船上電爆管、爆炸螺栓等產(chǎn)品的研制生產(chǎn)工作，主要起到發(fā)動機點火、空間對接結(jié)構(gòu)分離等作用。

“快遞小哥”天舟六號想要實現(xiàn)與空間站天和核心艙的精準(zhǔn)交會對接，把“包裹”完美送達“買家”，把握好速度和方向是關(guān)鍵。天舟六號在太空中不斷調(diào)姿，需要多次、多角度釋放氣體產(chǎn)生推力以控制速度、方向，而氣體釋放就少不了工廠生產(chǎn)的電爆管扮演開閥放氣的“守門人”角色，實現(xiàn)最終完美對接，工廠產(chǎn)品前前后后要工作多達20來次。

等天舟六號把“快遞”送達，就要與天和核心艙告別了。對接鎖系統(tǒng)正常工作，就像房門開關(guān)一樣自然，但萬一打不開怎么辦？這時天舟六號就要請來“開鎖王”——工廠配套的爆炸螺栓幫忙。

“這是遇到緊急情況才會發(fā)生的事情，所以，我們希望公司產(chǎn)品永遠沒有機會做‘救火隊員’。”工作人員介紹，但如果真有需要，爆炸螺栓責(zé)無旁貸，保證完成任務(wù)。

“小物件”起到大作用

此次搭載天舟六號進入太空的，還有航天科技集團七院7105廠參與生產(chǎn)的低溫鎖柜，主要工作是為空間站內(nèi)水果、試驗品等提供低溫保存環(huán)境。

低溫鎖柜在太空中使用，質(zhì)量的可靠性和性能的穩(wěn)定性是首要要求，使用的每一件金屬和非金屬材料十分考究。其中產(chǎn)品用到的非金屬尼龍板，就是此次生產(chǎn)過程需要攻克的難點。

工作人員正在裝配低溫鎖柜整機插接電纜。 受訪者供圖

“因為工廠不能自主生產(chǎn)，我們也聯(lián)系了不少廠家，經(jīng)過核算，成本太高，他們不愿意加工。因為接下這個活兒，就得設(shè)計專用模具、工裝，而開啟700噸的注塑機，卻只需加工幾張3毫米厚，500毫米x500毫米的板子，還不能保證一次成型成功。”該型號生產(chǎn)負責(zé)人孟英杰打了個比方，“就猶如開啟一個700噸的爐子，只烤兩根紅薯。”

為此，他主動出擊，帶領(lǐng)設(shè)計師和外協(xié)人員一起下廠洽談，經(jīng)過艱難協(xié)商，才確定合作事宜。為解決尼龍板翹曲變形、粗糙度和厚度不均的問題，他們還在現(xiàn)場蹲點守候加工，與設(shè)計人員、工藝人員反復(fù)研究、反復(fù)磋商、反復(fù)協(xié)調(diào)，直到全部加工合格。

此外，此次助力火箭升空的，還有航天科技集團七院7111廠生產(chǎn)的產(chǎn)品——快卸充氣嘴和油面電位計，這兩種產(chǎn)品都應(yīng)用在火箭的伺服機構(gòu)上。

快卸充氣嘴應(yīng)用在火箭伺服機構(gòu)的蓄壓器上，對蓄壓器進行充、放氣，最大直徑僅有2.4cm左右。裝配過程中，粘膠時膠量的多少直接影響充氣嘴的充放氣性能，師傅們結(jié)合獨特的裝配方法，將裝配尺寸內(nèi)控在4.3mm，粘膠時間控制在10秒鐘之內(nèi)，來保證裝配質(zhì)量。

油面電位計應(yīng)用在火箭伺服機構(gòu)的油箱上，用來指示油箱中油面位置是否符合技術(shù)條件。其加工最高精度達到1根頭發(fā)絲的四分之一。

標(biāo)簽：