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5月份，我國航空運輸市場延續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)態(tài)勢，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量97.1億噸公里，環(huán)比增長4.3%，恢復(fù)至2019年同期的90%。其中，國內(nèi)客運規(guī)模比2019年同期增長2.6%。

這是記者16日從民航局例行新聞發(fā)布會上了解到的消息。

民航局航空安全辦公室副主任李勇在發(fā)布會上介紹，5月份，全行業(yè)完成旅客運輸量5169.8萬人次，恢復(fù)至2019年同期的94.8%；民航貨運市場規(guī)模保持回升態(tài)勢，完成貨郵運輸量59萬噸，恢復(fù)至2019年同期的94.7%；航班正常率為89.5%。

近年來，國內(nèi)部分大型機場航班近機位靠橋率不高的問題凸顯。民航局機場司副司長馬志剛在發(fā)布會上表示，民航局日前以十大國際航空樞紐城市的13個樞紐機場為重點，在全國41個千萬級機場全面開展提升航班近機位靠橋率專項行動，力爭到今年8月底，當(dāng)前靠橋率低于80%的機場提升幅度不低于5個百分點，靠橋率在80%至90%的機場力爭提升2個百分點，靠橋率在90%以上的機場力保不下降。

馬志剛表示，民航局下一步將指導(dǎo)機場、航司等運行主體單位，從提升運行管理效能、優(yōu)化航班結(jié)構(gòu)、增加近機位資源供給等方面采取措施，有效提升航班近機位靠橋率及旅客廊橋使用率。進一步研究機場收費、航線航權(quán)、航班時刻等政策機制，推動專項整治工作取得長期成效。

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