來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 時(shí)間:2023-05-08 08:40:31
悉尼的房屋狩獵者將目光投向了這條耗資73億澳元的新地鐵沿線的郊區(qū),新數(shù)據(jù)表明近幾個(gè)月來(lái)買家的興趣激增。
Domain數(shù)據(jù)顯示, 5月該項(xiàng)目啟動(dòng)后,西北大都市郊區(qū)的在線房地產(chǎn)搜索數(shù)量增加了多達(dá)37%,代理商的報(bào)告也顯示需求激增。
Benson Auctions的拍賣師Stuart Benson表示,盡管該項(xiàng)目的開(kāi)業(yè)幾個(gè)月恰逢市場(chǎng)大轉(zhuǎn)機(jī),但毫無(wú)疑問(wèn),地鐵在增加對(duì)該地區(qū)的興趣方面發(fā)揮了重要作用。
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“在拍賣的關(guān)鍵時(shí)刻,我有很多人……所有在城市或麥格理公園工作的人……”。(最終參加戰(zhàn)爭(zhēng)),”本森先生說(shuō)?!八麄冋f(shuō)他們之所以出價(jià)超出他們想要的價(jià)格或承受得起的價(jià)格,是為了確保沿線的財(cái)產(chǎn)?!?/p>
共有13個(gè)車站可將車士活與羅斯山相連。與前七個(gè)月相比,從6月到12月的地鐵開(kāi)通后,有地鐵站的郊區(qū)的利息總漲幅為15%。相比之下,同期,悉尼郊區(qū)的搜索量?jī)H增長(zhǎng)了4%。
“市場(chǎng)已經(jīng)改變了很多,因?yàn)閇地鐵開(kāi)通] ...但我很肯定,這已經(jīng)發(fā)揮了作用,說(shuō):” 陽(yáng)光甘地的該機(jī)構(gòu)北。
擁有兩個(gè)車站的羅斯山(Rouse Hill)漲幅最大,在郊區(qū)的購(gòu)買搜索量增長(zhǎng)了37.8%。接下來(lái)是Cherrybrook,Macquarie Park和North Ryde,搜索量均增加了25%以上。
甘地表示:“由于學(xué)校排名良好,我們確實(shí)吸引了許多其他地區(qū)的人,但很多[現(xiàn)在進(jìn)入的人]都希望步行即可到達(dá)地鐵線?!?/p>
甘地表示,盡管大多數(shù)大都市郊區(qū)的價(jià)格仍低于經(jīng)濟(jì)衰退前的峰值(北瑞德(North Ryde)等新公寓潮對(duì)郊區(qū)影響尤為嚴(yán)重),但價(jià)格仍在上漲,并有望繼續(xù)上漲。
代理商報(bào)道,這也導(dǎo)致了上市的增加,一些供應(yīng)商(例如精簡(jiǎn)公司Karen和Bruce Davies)推遲了出售以利用地鐵的資本。
戴維斯夫人說(shuō):“我們一直在計(jì)劃縮小規(guī)模,只是以為我們要等到地鐵開(kāi)通之后,”?!耙粋€(gè),高峰時(shí)段的流量過(guò)去簡(jiǎn)直太可怕了……現(xiàn)在情況變得好多了,第二,我們認(rèn)為它是基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,將增加價(jià)值?!?/p>
兩人計(jì)劃將距離切里布魯克車站約一公里的六居室西彭南特山(West Pennant Hills)房子換成地鐵沿線的一所小房子,他們的孩子上大學(xué)后就把這套房子用于工作和城市生活。推遲出售的決定可能會(huì)奏效,郊區(qū)的房地產(chǎn)搜索量增長(zhǎng)了23.3%。
在過(guò)去的七個(gè)月中,地鐵沿線郊區(qū)的房地產(chǎn)銷售數(shù)量也增長(zhǎng)了47%,而整個(gè)城市的房地產(chǎn)銷售數(shù)量增長(zhǎng)了28%。
銷售代理詹妮弗·卡爾的路易·卡爾房地產(chǎn)表示,地鐵是在新的買家誰(shuí)以前從未考慮過(guò)區(qū)段描繪-特別是從北岸。
她說(shuō):“(過(guò)去)我們沒(méi)有基礎(chǔ)設(shè)施,運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),這意味著很多人不知道我們的存在?!?“現(xiàn)在他們肯定會(huì)這樣做,并且對(duì)于距離車站約一公里或更短距離內(nèi)的房產(chǎn),肯定會(huì)有一個(gè)市場(chǎng)?!?/p>
EG Property Group and Urban Planning的常務(wù)董事Shane Geha說(shuō),預(yù)計(jì)該地區(qū)的需求將會(huì)增加。
“毫不奇怪,因?yàn)橄啾戎?,這實(shí)際上是一個(gè)非常實(shí)惠的住所,同時(shí)擁有一條偉大的新地鐵線的極大便利……這是悉尼最高效的?!?/p>
蓋哈博士說(shuō),隨著悉尼人口的持續(xù)增長(zhǎng),靠近地鐵站和其他公共交通的物業(yè)將獲得更高的溢價(jià)。
他指出,應(yīng)該沿線建造更高密度的建筑物,因?yàn)檫@是充分利用交通運(yùn)輸線路的關(guān)鍵,并且可以使人們?cè)诮煌ǜ憷牡貐^(qū)購(gòu)買房屋更加經(jīng)濟(jì)。
他說(shuō):“我們將建立漂亮的基礎(chǔ)設(shè)施……但是浪費(fèi)機(jī)會(huì)。”
“最好的城市要密集得多……這就是使公共交通真正運(yùn)轉(zhuǎn)良好的原因?!?/p>
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