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自古以來，人類文明發(fā)展靠的就是一部分人不滿足于現(xiàn)有狀況，然后想盡辦法對(duì)未知的不斷探索來成就的。當(dāng)然，這些探索的邊界很長一段時(shí)間都只限于地球。地球探索到了一定程度，永遠(yuǎn)具有求知欲的人類，便將目光放在了地球以外的地方。

于是許多星球不斷被天文學(xué)家發(fā)現(xiàn)，然后更多渴望對(duì)未知文明了解的國家和科學(xué)家們，開始嘗試著建立空間站，探索太空。我們國家探索太空的歷史也有幾十年了，期間有好多英雄已經(jīng)走進(jìn)了太空，為我們的科學(xué)發(fā)展添磚加瓦。而楊利偉，就是其中之一，也是我國進(jìn)入太空的第一人。

他當(dāng)年作為先驅(qū)進(jìn)入太空時(shí)，曾經(jīng)發(fā)生過一件太空艙被“敲門”事件，這件事為以后的太空探索規(guī)避了一定程度的風(fēng)險(xiǎn)。而這件事情一直為人津津樂道，十七年之后才揭開始末，那么楊利偉到底怎么完美機(jī)智的解決的？今天我們就來了解一下吧。

楊利偉1965年出生在遼寧省，1983年進(jìn)入河北省保定市空軍第二預(yù)備學(xué)校學(xué)習(xí)，隨后考入中國人民解放軍空軍航空大學(xué)并于1987年順利畢業(yè)，后來先后在香港中文大學(xué)，清華大學(xué)以及澳門科技大學(xué)進(jìn)修并獲得博士學(xué)位。

豐富的學(xué)習(xí)經(jīng)歷給楊利偉對(duì)太空的探索之路提供了知識(shí)保障，1997年，楊利偉憑借過人的知識(shí)儲(chǔ)備以及過硬的身體素質(zhì)，成功入選為預(yù)備航天員。獲得這份資格后，楊利偉加倍努力，一路向前，終于在2003年獲得了三級(jí)航天員資格。

2003年，對(duì)于很多人來說，是平凡又平淡的一年，但對(duì)于我們國家的航天歷史來說，是特別值得記住的一年，因?yàn)樗俏覈d人航天獲得成功的元年。

這一年，楊利偉帶著他對(duì)太空文明的向往，帶著全國人民對(duì)載人航天的向往，乘著神舟五號(hào)載人飛船飛向太空，飛船在太空繞著地球飛了14圈，然后帶著楊利偉順利返回地面，著陸于內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)。

就在民眾都以為次航天飛行一帆風(fēng)順時(shí)，聽了著陸后楊利偉的回憶，才知道其實(shí)這次太空之行危機(jī)重重，險(xiǎn)阻頗多。

原來，神舟五號(hào)在返回地面時(shí)，飛船外面的隔熱層以超速度脫落，而隔熱層以外的飛船溫度已經(jīng)因?yàn)辄c(diǎn)火達(dá)到了2000度的超高溫，如果在返回地面前隔熱層就已經(jīng)脫落完畢，那飛船和里面的楊利偉都將面臨永遠(yuǎn)無法返回地面的局面。

這本身已經(jīng)是一件令人絕望的事情了，在這期間，楊利偉還聽到了飛船外部發(fā)出了奇怪的聲音，這聲音聽著跟“敲門聲”一模一樣，但我們都知道，在太空中，不可能會(huì)有人來敲門，這個(gè)聲音出現(xiàn)得極度詭異。

還好楊利偉沒有驚慌，他只是按照自己之前在地面無數(shù)次模擬的一樣：發(fā)現(xiàn)異常，放平心態(tài)，沉穩(wěn)操作。正是因?yàn)樗@一正確舉動(dòng)，“敲門聲”才沒有對(duì)他造成影響，隔熱層快速脫落也沒讓他絕望，最后，飛船還是帶著他安全返回了地面。

飛船有驚無險(xiǎn)的帶著楊利偉回來了，他成為了我們國家的英雄，大家都興奮慶祝之余，科學(xué)家們也迅速的對(duì)飛船進(jìn)行了問題檢查。最令人疑惑的“敲門聲”便是他們的重點(diǎn)研究對(duì)象。

這個(gè)聲音因?yàn)橹挥袟罾麄ヂ牭剑茖W(xué)家們無法模擬，所以當(dāng)時(shí)沒有一個(gè)確切的解釋，很多民眾甚至后來把這個(gè)聲音說成是“鬼敲門”，也有猜測(cè)外太空其實(shí)還有其他生物對(duì)我們的飛船好奇，所以來敲門探聽的說法，漸漸的，“外星人”對(duì)我們的飛船產(chǎn)生了興趣，想要跟它打個(gè)招呼的說法被很多人相信了。

總之，因?yàn)闆]有確切的答案，楊利偉在太空中聽到的這個(gè)聲音很長一段時(shí)間都困擾著眾多對(duì)太空探索實(shí)時(shí)關(guān)注著的愛好者。

直到17年后，經(jīng)過反復(fù)推敲比對(duì)以及論證，最后科學(xué)家得出了權(quán)威結(jié)論：這其實(shí)并不是敲門聲，也更不可能是有東西敲擊或者碰撞飛船引起的聲音。而是飛船以超高速飛向太空時(shí)，氣壓驟變，飛船的外部結(jié)構(gòu)猛然受到擠壓，在受到擠壓的過程中，飛船本身發(fā)出來的聲音。

就像很多垃圾回收站，在處理回收鋼鐵類產(chǎn)品時(shí)，會(huì)采用液壓裝置擠壓這些東西的方式以達(dá)到擴(kuò)大收納空間的目的，在擠壓這些東西的過程中，就會(huì)發(fā)出類似的聲音。

這一結(jié)論，成功解開了楊利偉和大眾對(duì)于這次“敲門聲”事件的疑惑以及擔(dān)憂。

而繼楊利偉作為中國航天第一人帶頭打開了人類親自到太空探索文明之后，我們國家的空間探索能力邁開了堅(jiān)實(shí)的一大步。從此以后，我國的載人航天技術(shù)越來越成熟。

2005年，中國兩名航天員－費(fèi)俊龍、聶海勝搭載神舟六號(hào)飛船同時(shí)飛上太空，進(jìn)行“多人多天”的飛行任務(wù)。

從這以后直到2021年，我國先后發(fā)射了多次火箭，將10多人送入太空進(jìn)行探索研究，技術(shù)越來越成熟，也取得了很多大的成績。

宇宙浩瀚，人類對(duì)于地外文明的探尋，還未達(dá)到萬分之一，所以還有很長的路需要走。我們也許會(huì)面臨無數(shù)未知的艱難險(xiǎn)阻，但這份對(duì)探索的執(zhí)著，正是人類文明發(fā)展的重要組成部分。

感謝楊利偉，以及為了探索外太空奉獻(xiàn)自己的科學(xué)工作者們，是你們讓普羅大眾擴(kuò)張了自己的眼界，知道了宇宙的魅力。相信以后會(huì)出現(xiàn)無數(shù)個(gè)楊利偉，敢為開拓者，為社會(huì)發(fā)展做出他們偉大的貢獻(xiàn)，讓后來人可以踩在這個(gè)基石上，探索出更多的地外文明吧！

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