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(資料圖)

訊（記者 王可）8月1日，中國證券報記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，截至7月31日，鐵路暑期運輸過半，長三角鐵路發(fā)送旅客超8100萬人次，較2019年同期多發(fā)送旅客近1240萬人次，同比增幅超18%，日均發(fā)送旅客超260萬人次。

暑運31天來，長三角鐵路發(fā)送直通旅客超1900萬人次，發(fā)送管內旅客超6200萬人次，單日發(fā)送旅客240萬人次以上的有23天、260萬人次以上的有16天。其中7月1日發(fā)送旅客297.6萬人次，為今年暑運以來單日客發(fā)量最高。從管內各地區(qū)客發(fā)量來看，上海地區(qū)發(fā)送旅客超1340萬人次，浙江地區(qū)超2420萬人次，江蘇地區(qū)超2740萬人次，安徽地區(qū)超1470萬人次。發(fā)送旅客最多的車站為上海虹橋站，日均發(fā)送旅客近25萬人次，創(chuàng)歷年暑運同期新高。

記者了解到，江蘇地區(qū)近年來開通運營的多條新線暑運客流火爆，為蘇北地區(qū)經濟社會發(fā)展提供了強有力的運輸支撐。連鎮(zhèn)高鐵連云港站、淮安東站、揚州東站日均發(fā)送旅客分別超過2.7萬、2.1萬、1.7萬人次；鹽通高鐵鹽城站、南通站日均發(fā)送旅客分別超過1.8萬、1.1萬人次。

努力滿足暑期旅客出行需求。長三角鐵路在“7.1”新圖編制1302對旅客列車運行線的基礎上，安排增開長三角至北京、湖南、河南、江西、甘肅、新疆等方向12對直通旅客列車。根據暑期客流規(guī)律，精準實施“一日一圖”，在客流高峰期對高鐵、客運專線和普速線路實行高峰運行圖。暑運31天來，已累計增開旅客列車941列，安排動車組列車重聯3180列，加掛車輛3049輛。

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