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【資料圖】

騰勢汽車作為比亞迪和戴姆勒聯(lián)姻的產(chǎn)物，從早些年的默默無聞再到現(xiàn)在騰勢D9在成交單價突破42萬元的情況下還能還能做到月銷破萬，由此可見騰勢正在逐步獲得消費者的認可。

而騰勢的新車型N7也在前段時間接受預定，7天累計獲得訂單10569臺，新車將于6月份正式上市。

騰勢N7(圖片)定位獵跑SUV，車頭最吸引眼球的莫過于翅膀形的LED日間行車燈，設(shè)計新穎且具有辨識度。同時日間行車燈由L型燈帶疊加組成，非常精致。

車身側(cè)面采用溜背式設(shè)計，騰勢將其命名為裂跑SUV。由于搭配空氣懸掛，整個車身姿態(tài)顯得非常低趴。在車身尺寸方面，騰勢N7的長寬高分別為4860/1935/1602mm，軸距為2940mm。

尾燈采用貫穿式的設(shè)計，英文車標Logo在貫穿尾燈的下方，有點類似保時捷的帕納梅拉。車尾頂部搭載擾流板設(shè)計，下方的T字型包圍也提升了車尾的運動感。

內(nèi)飾是非常濃郁的比亞迪設(shè)計風格，采用六連屏的設(shè)計，分別是儀表盤、中控屏、副駕屏、HUD、雙側(cè)智能風口顯示屏。值得一提的是，騰勢N7兩側(cè)空調(diào)出風口的顯示屏可以顯示溫度和風量信息。

在配置方面，騰勢N7的一大亮點是搭載云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，支持大功率雙槍快充，同時全系標配帝瓦雷音響系統(tǒng)。新車采用CTB電池車身一體化技術(shù)，提高空間利用率的同時也提升整車安全性。

動力方面，騰勢N7擁有單電機和雙電機兩個版本車型。單電機版車型搭載永磁同步電機，最大功率230kW，CLTC續(xù)航里程720km；雙電機版本搭載交流異步和永磁同步電機，綜合功率390kW，CLTC續(xù)航里程630km，最高車速180km/h。

騰勢N7此前已在上海車展亮相，獲得較高的關(guān)注度。大家覺得騰勢N7會延續(xù)D9的熱銷，成為騰勢的下一個爆款嗎？

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