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5月19日，伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，位于石嘴山市的包銀鐵路項(xiàng)目石嘴山特大橋橋面系施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)備正在緊張運(yùn)行。建設(shè)者們身著統(tǒng)一工裝、頭戴安全帽，奮戰(zhàn)在各自的施工點(diǎn)位上。截至目前，包銀鐵路石嘴山特大橋橋面系施工進(jìn)度已達(dá)60%。

承建包銀鐵路項(xiàng)目石嘴山特大橋的中鐵北京工程局包銀鐵路項(xiàng)目部為確保剩余工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要求全體參建人員不懼工期緊、任務(wù)重，加快項(xiàng)目建設(shè)，以確保按期完成年度任務(wù)目標(biāo)?！白赃M(jìn)入橋面系施工以來(lái)，項(xiàng)目部持續(xù)發(fā)力，在安全管控方面，始終遵循‘安全第一，預(yù)防為主’的方針，從抓人員安全培訓(xùn)教育，施工過(guò)程的安全管控等方面著手，將高處作業(yè)、臨時(shí)用電、消防、交通安全等作為重點(diǎn)進(jìn)行防控，確保施工安全。在質(zhì)量管控方面，項(xiàng)目部嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān)，確保原材料質(zhì)量合格；嚴(yán)把施工質(zhì)量控制關(guān)，確保鋼筋加工和綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)等工序質(zhì)量達(dá)標(biāo)；嚴(yán)把成品保護(hù)關(guān)，確保外觀質(zhì)量達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?！敝需F北京工程局包銀鐵路項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

包銀鐵路作為國(guó)家規(guī)劃的“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的中京蘭大通道的一部分，是西北地區(qū)連接?xùn)|北、華北地區(qū)的交通大動(dòng)脈和經(jīng)濟(jì)大通道，其全線通車后可形成銀川—包頭—北京高速鐵路通道，銀川至北京將由目前的18小時(shí)縮短至5小時(shí)。（記者 王婧雅）