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今天是杭州亞運會倒計日50天，

【資料圖】

上午，

專為杭州第19屆亞運會打造的

復興號亞運智能動車組

G55139次亞運列車

駛進杭州西站，迎來首次試乘活動！

這也是亞運歷史上首次

購置復興號動車組投入交通保障！

以“潤澤江南”為設計主題

列車亞運元素滿滿

在今天的首次試跑中，這趟亞運列車經停德清站、杭州西站、桐廬東站期間，亞運會吉祥物組合“江南憶”也隨車打卡，身著吉祥物萌服的演出人員在車廂內迎客，吸引眾人目光。

該亞運列車以“潤澤江南”為設計主題，外觀主色調大量采用亞運會主形象色“虹韻紫”，亞運會會徽、口號和代表杭州特色的錢塘江江潮奔涌等圖形、文字充分融入車輛內飾。

黑科技、人性化

給乘客舒適的乘車體驗

在亞運列車上，試乘人員使用手機時發(fā)現，以往的卡頓和不流暢統(tǒng)統(tǒng)消失了，這得益于全車覆蓋“5G+WiFi”網絡的高速率和低延時。

目前，該亞運列車實現了5G高速無線網絡全覆蓋，1號、8號車廂內部設置的智能交互終端提供高鐵娛樂中心、無線投屏、運行信息等服務，旅客可在旅途中看電影、聽音樂。

除了科技智能屬性以外，無障礙設施的配置是該車一大亮點。亞運列車專門設置了無障礙車廂，在車門全開的情況下，車門通行寬度達到900毫米，車廂設有無障礙衛(wèi)生間和輪椅放置區(qū)域，為行動不便的旅客提供便利。

在節(jié)能環(huán)保方面，該車車頭采用“鷹隼”仿生學設計，可大幅降低空氣阻力，預計節(jié)約能耗10%左右，配合輕量化車體和整體節(jié)能技術，單列車年均節(jié)電預計可達180萬度。

值得一提的是，列車首次配置的車內氣壓與溫度自動調節(jié)系統(tǒng)，可有效減少、舒緩車輛穿越隧道時氣壓變化致人耳鳴等不適癥狀。

串聯(lián)杭州與5座亞運協(xié)辦城市

未來，該亞運智能動車組將投入到杭州與寧波、溫州、金華、紹興、湖州5座亞運協(xié)辦城市，在“詩畫江南新通道，活力浙江新標桿”的湖杭鐵路上，試跑的亞運智能動車組將成為一道營造宣傳亞運的“流動風景線”。

為迎接此次杭州亞運會，鐵路部門從上千名乘務人員中遴選出44名業(yè)務技能精、綜合素質強的乘務員，組建亞運服務專班，從語言、形體、客規(guī)、應急、亞運知識、亞運文化等諸多方面著手，開展為期3個月的集訓。之后，這批乘務人員將投入到杭州亞運會、亞殘運會期間的高鐵乘務工作中。

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