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導(dǎo)語：自然界中的任何物種都會有老去的那一天，，人類也不例外，自古以來，就有無數(shù)的人終其一生都在探尋長生的秘密，可是到頭來不過是竹籃打水一場空。

盡管現(xiàn)在有人發(fā)現(xiàn)端粒的長短可能會影響壽命的長短，但著只停留在理論觀點，目前還沒有任何證據(jù)能夠證明通過影響端粒來緩解細(xì)胞衰老的速度。

1、動物大面積離奇死亡的事件

【資料圖】

看到動物的尸體是不足以令人大驚小怪的，但大面積的動物死亡難免讓人思考著背后的原因。歷史上大規(guī)模的動物死亡鮮有發(fā)生，眾說周知，地球上的動物大多都是群居的，例如狼群、獅群、鹿群……很少有動物單獨行動。

群居給它們帶來的很多好處，可以保護(hù)一個群體里的老幼體弱，有助于一個種群的興盛，所以很多動物死亡也是群體性的居多，在上世紀(jì)80年代，歐洲出現(xiàn)了大規(guī)模的工蜂死亡事件，一開始人們認(rèn)為這是災(zāi)難發(fā)生的前兆，社會影響極大。

后來經(jīng)過研究人員的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)是由于當(dāng)時正處于工業(yè)發(fā)展的黃金時期，城市的各個角落都充斥在堿含量極高的空氣。

這種氣體被工蜂吸入后會影響工蜂的呼吸系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致的大面積死亡，還有到目前為止還未找到死亡原因的加拿大領(lǐng)航鯨，為什么叫領(lǐng)航鯨呢？這是因為在過去的漁船出海打魚的時候，船上通常會有魚渣蝦蟹撒出。

每當(dāng)有這些食物碎屑灑出的地方通常就會見到這種鯨魚，長此以往，這類鯨魚就跟隨著漁船，像是在領(lǐng)航，就被人類稱作領(lǐng)航鯨。2007年的領(lǐng)航鯨大面積擱淺死亡的原因令人費解。除此之外就是這次的候鳥直接從天空墜落死亡。

在此之前，我們先了解一下候鳥的習(xí)性，候鳥具有遷徙的習(xí)慣，它的遷徙是季節(jié)性的，通常沿著南北回歸線飛行，每當(dāng)夏日嚴(yán)寒的時候，候鳥群就飛往溫度較低的地區(qū)，到了冬季的時候，候鳥又會飛到海拔較的溫帶地區(qū)進(jìn)行繁殖，通過觀察候鳥的飛行路線，我們可以了解到季節(jié)的變化，換句話說，候鳥是自然界的天氣預(yù)報員。

候鳥多以河蝦為主要食物，候鳥群的遷徙路線中必然會包括一個食物補(bǔ)給站，例如候鳥每年遷徙時必經(jīng)之地——勞德湖，就是一片美麗而富饒的土地。

在那里，有充足的魚類、浮游生物供候鳥食用，諸如此類的地方還有很多，全世界各個國家為了保護(hù)候鳥的遷徙，也就地建立了濕地保護(hù)，這樣大大的保證了候鳥在遷徙過程中能夠擁有足夠的食物。

2、候鳥離奇死亡的具體原因是什么？

全球范圍內(nèi)每年都會發(fā)生鳥類的死亡，但這次墨西哥候鳥的死亡太過離奇，據(jù)現(xiàn)場目擊者宣稱：“當(dāng)時的天空一片漆黑，候鳥在天空上空盤旋，卻遲遲不落地，也不往前飛行，直到精疲力竭而亡?！蹦敲磳?dǎo)致這場災(zāi)難發(fā)生的原因是什么呢？

如果了解候鳥在空中辨別方向的原理，也不難理解候鳥為什么一直止步不前的原因了。人類的飛行器在天空飛行幾千米的距離就需要導(dǎo)航，更不必提候鳥跨越大洋遷徙需要“導(dǎo)航”了，研究人員表示候鳥體內(nèi)一特殊的“感應(yīng)器”，可以通過這個“感應(yīng)器”候鳥可以感應(yīng)地磁來判斷飛行方向，除此之外，聰明的候鳥還會通過感受風(fēng)向、溫度的變化來確定自己的飛行方向是否正確。

如果受到人為活動的干擾，是本來有序飛行的鳥受到了驚嚇，會直接導(dǎo)致候鳥失去方向，開始在空中橫沖直撞。仔細(xì)研究本次墨西哥候鳥在天空中漫無目的盤旋極有可能是因為受到高分貝的聲音的驚嚇，還有一種說法是由于當(dāng)時的墨西哥的空氣污染太過嚴(yán)重，所引發(fā)的候鳥大規(guī)模死亡。

這兩種說法最為人們贊同的是第一種——受到驚嚇導(dǎo)致的失去方向感。但其實無論是哪一種說法，導(dǎo)致候鳥離奇死亡的原因都離不離開人類的活動，據(jù)新聞報道，由于二氧化碳的排放，導(dǎo)致了越來越嚴(yán)重的溫室效應(yīng)，地球的氣候正在悄然無知的發(fā)生改變，氣候一旦改變，就會影響很多動物的習(xí)性，會造成怎樣的危害還無法估計。

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